A: 2013年,公司的分紅比例為凈利潤的15%;2012年的比例是10%。公司2013年的分紅方案,是在充分考慮穩步提升對投資者回報,以及公司發展的階段性需求,而做出的選擇。
從公司的發展階段看,目前,公司服務的進口汽車品牌包括進口大眾、JEEP、克萊斯勒、道奇、別克、福特、捷豹、路虎等。進口汽車批發及貿易服務作為公司核心業務,需要進一步鞏固優勢,加大港口硬件設施投入力度,提高港口管理信息化水平;汽車零售業務依托“內生增長、外延擴張”雙輪驅動,打造具有競爭力的汽車經銷商集團;汽車后市場業務領域,汽車租賃要加大服務終端建設從而實現連鎖經營,同時要利用物聯網、移動通信、云計算等技術打造并運營具有業內領先水平的車聯網服務平臺。結合公司行業特點和發展現狀,公司仍處于成長期且有重大資金支出的階段。
從未來資金的需求情況看,由于公司經營性負債的結構變化,對金融機構有較大的借款需求。公司發展所需的資金來源主要為公司自有資金、銀行貸款、再融資。2014 年公司資金需求主要包括:一是正常生產經營方面的資金需求;二是項目投資的資金需求。為保證公司持續、健康、穩定發展,公司將根據業務發展需要安排資金計劃,一方面通過統籌資金調度,嚴格控制各項費用支出,合理安排資金使用計劃;另一方面結合資本市場,積極探索新的融資渠道,采取銀行借款、再融資等多種融資方式來滿足資金需求。
在這里,我也感謝各位股東對國機汽車的支持與厚愛。我們將通過自己不懈的努力,推動公司“有質量、可持續的發展”,以回報股東、回報社會、回報廣大員工!
A: 2013年,公司計提較高的資產減值準備,主要是出于以下三方面考慮:
一是目前國內進口汽車市場總體處于調整期,市場需求放緩, 2013年年末公司庫存車輛中,部分一年以上的長庫齡車市場銷售不樂觀、庫存周轉率低,因此發生存貨減值的可能性較大;二是跨國企業對消化高庫齡車有相應的階段性市場促銷政策,但如果促銷政策支持逾限卻還有部分存量庫存,則公司也需要對相應車型降低銷售價格,以此促進長庫齡車銷售;三是從謹慎性原則考慮,公司分析了庫存狀況及最近銷售價格,對部分一年以上庫齡車型計提了減值準備。
為有效管控風險,公司將進一步強化與廠家溝通車輛生產訂貨數量及結構組成,將庫存總量控制在相對合理的水平;同時,與廠家建立超庫齡車輛的風險控制模型和財務費用補貼機制,進一步防范公司存貨減值風險。
A: 秉承“戰略引領”的管理理念,2公司制定了2014-2016年戰略規劃,進一步明確了企業的定位和發展目標,為公司持續提升核心能力、轉型升級、做優做強明確了方向。
企業愿景:致力于成為“行業領先的汽車綜合服務提供商”和“優秀的上市公司”。
戰略路徑:資本運作戰略、轉型升級戰略、持續創新戰略、管理提升戰略、品牌提升戰略、文化引領戰略。
進口汽車貿易服務業務:全面優化、提升進口汽車貿易服務業務的核心能力體系,鞏固并深化、拓展與跨國汽車廠商的戰略合作,根據宏觀經濟形勢、國家產業政策、市場環境變化及跨國汽車廠商的新需求,創新商業模式,延伸服務鏈條,努力成為引領行業的多品牌進口汽車綜合貿易服務商;
汽車零售服務業務:借助公司整體實力及行業影響力,積極整合內部資源,堅持“內生增長、外延擴張”雙輪驅動,加快提升整體盈利能力和管理水平,強化與其他業務板塊協同,建立獨具特色的發展模式,打造具有競爭力的汽車經銷商集團;
汽車租賃業務:前瞻行業發展趨勢,貼近終端消費者,與時俱進創新商業模式和盈利模式,打造全鏈條、高品質的汽車租賃服務品牌;堅持“差異化”租賃,重點拓展中高端集團客戶和全國性網絡布局,構建具有特色的“高端化、差異化、網絡化、品牌化”汽車租賃服務體系;
創新發展業務:以“提供汽車全產業鏈、全生命周期服務”為目標,在汽車金融、新能源汽車、汽車高端零部件制造、車聯網等領域積極探索,不斷豐富公司業態,不斷完善汽車綜合服務提供商的業務體系,形成覆蓋汽車全產業鏈的價值創造體系。
A: 謝謝您的提問,我想這也是大家普遍關注的一個問題。
2014年,汽車行業仍將處于深度結構調整期。面對行業的諸多不確定因素,公司將以“穩健積極、提升能力、改革創新、提質增效,全面推進國機汽車向有質量的增長轉型”的工作方針,推進內生增長和外延擴張“雙輪驅動”,加大資本運作力度,全面提升主營業務核心能力,切實加強風險防控,進一步優化體制機制,充分發揮“國機集團汽車業務板塊資本運作平臺”的作用,推動企業實現穩健發展,以良好的業績回報廣大投資者。
作為行業中的領先企業,近年來,公司的增長速度始終高于行業平均水平。2013年,公司無論是營業收入、利潤總額,還是凈利潤、每股收益等指標,增幅均在20%以上。
當然,作為國有企業,我們也需要遵照相關部門的考核體系,以審慎為原則,確定經營目標。
A: 2013年,公司通過戰略再提升,將企業愿景由重組上市之初的“致力于成為值得信賴的汽車綜合服務提供商”提升至“行業領先的汽車綜合服務提供商”;戰略再提升也為企業的發展,特別是主營業務的發展,明確了方向。
2014年,公司將進一步提升核心能力,加大創新力度、保持核心業務優勢。
進口汽車批發及貿易服務業務:全面推進核心能力體系建設,實現進口汽車貿易服務業務的穩健發展與持續提升。加快港口整備、維修設備與配套設施的改進升級,同時優化提升港口全鏈條服務體系,持續提升綜合服務時效和質量。
汽車零售服務業務:深化“批發+零售”業務模式,在進口汽車貿易服務業務核心能力所覆蓋的品牌和區域內布局零售業務,加大現有“批發+零售”模式下各品牌體系內4S店的統籌管理力度;同時積極申請其他品牌的經銷授權。此外,充分利用ERP系統實現對零售業務的集團化管控,提升零售業務的盈利能力。
后市場及其他業務:發揮現有優勢,打造“差異化、高端化、網絡化、品牌化”業務模式,提升核心競爭力和盈利水平。進一步加大租賃業務終端建設力度,初步形成汽車租賃連鎖經營服務網絡。此外,在車聯網、汽車金融、電子商務等領域探索新的商業模式,順應行業發展趨勢,培育新的盈利增長點。
A: 從近期來看,公司所面臨的經營風險主要包括以下四個方面:
一是市場風險。隨著宏觀經濟環境與汽車市場的不確定性因素增加,以及各地從交通、環保、能耗等考慮陸續出臺汽車限購、限行政策,汽車行業增速存在一定的不確定性
二是集團化管控風險。隨著業務增加、業務鏈延長、作業區域分散,企業管理半徑進一步擴大,對集團化管控能力提出了更高的要求。
三是庫存風險。由于跨國汽車廠商對于中國市場“慣性預期”,進口規模居高不下,部分產品庫存加大,造成資金占用、財務費用上揚。
四是投資風險。前期的投資調研、可行性研究等項目論證,由于外部環境的變化,以及投資過程中成本管控、風險管控,后期項目運營問責制度等,都有可能帶來運營結果和預期效益不相符的風險。
當然,國機汽車經過20余年的發展,已經形成了準確的風險預警機制及高效的風險管控能力。我們相信,面對市場的諸多變化,管理團隊是能力把控風險,實現穩健經營的。
A:在新能源汽車進口領域,公司積極探索與國外一線品牌的合作。目前,公司已接受特斯拉委托,取得Tesla Model S 車型的中國強制性產品認證證書(英文名稱為China Compulsory Certification,英文縮寫為CCC,簡稱3C認證)。3C認證屬于公司進口汽車批發及貿易服務業務中可為跨國汽車廠商提供的多項服務之一。作為國內唯一的多品牌進口汽車綜合服務提供商,公司已為多家跨國汽車廠商提供了包括3C認證服務等的多項進口貿易服務。除此之外,2014年上半年,公司與特斯拉還簽署了物流合作協議,完成了其進口所需的港口、倉儲、物流等服務。
公司與特斯拉開展的第三項業務,即中進汽車租賃公司(以下簡稱“租賃公司”)展開的特斯拉租賃業務。
公司定位于“汽車綜合服務提供商”,2013年,公司進口汽車批售市場占有率為19. 3%。未來,公司也將在進一步鞏固、深化與現有客戶合作的基礎上,積極拓展新客戶。
A:2月17日,華晨寶馬之諾品牌展廳在三里屯SOHO正式開業。中進租賃和華晨寶馬及北京星德寶簽署之諾項目框架合作協議,代表著三方的合作正式開始。之諾品牌展廳集品牌展示、信息反饋和產品咨詢、租賃簽約、提車還車等各項服務功能為一體,中進租賃將負責提供之諾1E的租賃業務。
隨著政府部門對電動汽車扶持力度的不斷提升,人們用車方式和理念的持續轉變,未來幾年將成為我國新能源汽車產業發展的培育期,同時也是電動汽車租賃業務的導入期。
中進租賃將積極開拓電動汽車租賃這一全新業務領域,以之諾項目為開端,以電動汽車租賃為亮點,為客戶提供更加多元化、全方位的用車解決方案,不斷提升市場占有率和社會影響力。目前,中進租賃已成立專門的電動汽車業務小組,以主動邀請客戶試乘試駕等方式推廣電動汽車租賃業務,在客戶拓展等方面已經取得積極進展。
A:2014年8月8日,公司發布半年度報告。1-6月,公司實現銷售收入457.41億元,同比增長37.34%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3.71億元;扣除非經常性損益的凈利潤3.76億元,同比增長19.8%;每股收益0.6627元。
今年上半年,公司克服汽車市場庫存高企、價格下探、市場競爭加劇等不利因素,持續提升進口汽車綜合服務業務核心能力體系建設,拓展、延伸服務鏈條,通過為跨國廠商提供增值服務創造價值,推動存量業務“穩中求進”、提升板塊核心能力;同時,加大重組、并購力度,通過“外延擴張”,進一步優化業務布局,推進資源協同共享,實現企業經營的穩健增長。
2014年下半年,公司將進一步加強對市場形勢、競爭環境的分析判斷,以價值創造為目標,圍繞產業鏈、價值鏈、服務鏈創新,提升綜合創新能力,進一步加大業務結構調整力度,優化業務布局和盈利結構,同時加強風險管控,實現公司有質量的增長和有效益的可持續發展,實現對股東的回報。
A:穩健推進資本運作,是公司的重要戰略之一。根據“國機集團汽車業務板塊資本運作平臺”的定位,公司將充分發揮資本市場的作用,推動企業實現“外延增長”的突破性進展。
公司將圍繞汽車全產業鏈和全服務鏈,加大對有助于提升進口汽車貿易服務核心能力項目的收購力度;積極探索與跨國汽車廠商、國內汽車廠商以及經銷商集團的戰略合作;結合戰略布局,推動零售業務在中高端品牌和紅利增長區域的拓展;把握汽車后市場機遇,有選擇、有重點地在租賃、二手車、新能源汽車等領域進行探索。
公司是國機集團下屬汽車業務板塊唯一上市平臺,國機集團下屬汽車板塊除貿易與服務業務領域外,還有工程設計、汽車檢測、零部件制造、汽車展覽等其他重點領域。根據國機集團戰略規劃,至2017年末集團資產證券化率力爭達到85%,最終實現集團主要經營性資產全面進入資本市場的目標。
A:2014年8月4日,大眾進口汽車正式推出車聯網服務。國機汽車股份有限公司和北京四維圖新科技股份有限公司合資子公司——北京圖新智盛信息技術有限公司作為業務運營服務提供商,將提供包括業務整體運行質量監控、呼叫中心質量管理、經銷商支持、用戶管理、業務創新等運營綜合服務。
大眾進口汽車車聯網服務項目的正式運營,標志著國機汽車構建全鏈條汽車服務體系取得重要進展。
大眾汽車車聯網將全面搭載于進口Tiguan、甲殼蟲、尚酷、Golf R高性能運動敞篷轎車、夏朗、邁騰旅行轎車、邁騰四驅旅行車等多款大眾進口車型上,并為用戶提供24*7全年無休的服務,以及最長為期4年的免費服務。
國機汽車股份有限公司(簡稱"國機汽車")是世界500強企業中國機械工業集團有限公司(簡稱"國機集團")旗下一家大型汽車綜合服務企業。在中國汽車流通協會發布的“2021中國汽車經銷商集團百強排行榜”中位列第九;在財富中國發布的2020年中國上市公司500強排名中,位居第197位。
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